Net als bij ons leven op zijn kop in de tijd

• Hoe werkt ons leven op zijn kop gezet met het verstrijken van de tijd

De snelle ontwikkeling van de technologie vereenvoudigt niet alleen ons leven, maar geeft ook aanleiding tot nieuwe soorten bedrijven en beroepen. Bijzonder project Forbes.

Zelfs sommige 10 jaar geleden, we werden gedwongen om zijn taxi te bestellen voor een uur of twee voor de reis, maar als je wilt sneller - ging naar de kant van de weg en de "stem". Als we willen achter het stuur zelf te komen, eerst moesten we een auto te kopen. Maar de toekomst zal zeer snel komen, en nu lijkt het erop dat het wachten op een taxi 10 minuten - het is te lang, zou ik graag vijf minuten, en zelfs beter - twee of drie. Het kopen van een auto noodzakelijk, kunt u overal in de stad te nemen en laat hem daar, waar het is handig, in plaats van terug te keren naar de huur. Breng aan de burgerlijke stand - het betekent nu te gaan tot openbare diensten website, selecteert u een geschikte datum en tijd, en om de vergoeding online betalen met een credit card - om dezelfde korting.

De snelle vooruitgang in de technologie vereenvoudigt niet alleen ons leven, maar geeft ook aanleiding tot nieuwe soorten bedrijven en beroepen. Op elke hoek ontmoeten we mensen met een reusachtige gele boxes "Yandex. Food "of groen op Levering Club - ze brengen ons voedsel van onze favoriete restaurants direct aan uw huis of kantoor. En de kinderen willen nu niet astronauten en videoblogerami zijn, zoals ze bekend zijn, populair en verdienen veel.

15 november 1996 middelbare scholieren uit Tel Aviv, Arik Vardi, Yair Goldfinger, Sefi Vigiser en Amnon Amir gelanceerd Internet pager messaging. Het project heette ICQ, werd hij de eerste boodschapper. In de afgelopen sinds meer dan 20 jaar hebben we volledig zijn veranderd de communicatie-messenger, zodat gebruikers overal ter wereld gevestigd, direct informatie te delen.

Boodschappers voorsprong van sociale netwerken op het volume van het verkeer. Volgens statista van april 2019, de meest populaire instant messengers in de wereld was WhatsApp c 1, 6 miljard actieve gebruikers. Op de tweede plaats - Facebook Messenger met 1, 3 miljard mensen zijn, op de derde - WeChat met het publiek 1, 1 miljard, die bijna volledig bestaat uit Chinese. Boodschappers begon te veranderen in het ecosysteem. Ze laten je niet alleen foto's en video's te delen met vrienden, maar ook bijvoorbeeld om voedsel te bestellen of om geld over via de geïntegreerde betaaldiensten. Een dergelijke functie is al met de Chinese WeChat, Telegram in dit streven en Facebook, heeft plannen aangekondigd om cryptogeld, die direct in de app kunnen betalen voor aankopen en bestellingen te creëren aangekondigd.

Maken van de potentie boden proberen te grote banken, online retailers en lijndiensten, door deze in te sluiten in hun bedrijfsprocessen. Bijvoorbeeld, in maart 2018 Sberbank kocht een meerderheidsbelang in het bedrijf "Dialoog" - ontwikkelaar messenger Dialog onderneming. In reteyle, volgens de Akita, meer dan een derde van de Russische bedrijven gebruiken instant messengers, vaak WhatsApp, om te communiceren met klanten.

Feit: De meest populaire Russische instant messenger, volgens Deloitte, - WhatsApp: het wordt gebruikt door 69% van de smartphone-eigenaars. Op de tweede plaats Viber - 57%, derde Skype - 45%.

Quote: "We gebruiken messaging applicaties vaker dan sociale netwerken, en liever privé berichten publieke: instant messengers creëren de illusie van de persoonlijke levenssfeer" (Mark Zuckerberg, Facebook CEO)

Alle veranderingen die plaatsvinden in het transportsysteem hebben genomen in de afgelopen jaren, de hoofdstad, Moskovieten zijn sterk verbonden met de naam van Maxim Liksutova. In het voorjaar van 2011, 35-jarige hoofd van de raad van bestuur van "TransGroup" burgemeester van Moskou, Sergei Sobyanin benoemd zijn adviseur, en in december - het hoofd van het ministerie van Transport. Liksutov zei dat een deel van het verkocht aan de partners activa, en het andere deel is aan het management overgedragen.

nieuwe officiële kondigde de start van een gedurfd experiment, twee maanden later - de invoering van gratis Wi-Fi-netwerken in een aantal rijtuigen van de metro van Moskou. Die dag presenteert hij het programma van de ontwikkeling van het vervoer complex, dat een strategische doelstelling om congestie tegen te gaan door het gebruik van transplantatie van automobilisten op de bussen en metro's is geworden. Volgens het programma "Ontwikkeling van het vervoerssysteem ..." moest de komende vier jaar 2, 2000000000000 roebel te markeren, snel op te bouwen wegen, metro's, creëren van 1 miljoen nieuwe parkeerplaatsen, waardoor het parkeren in het centrum van de stad betaald, het verbeteren van het openbaar vervoer, het creëren van een kleine ring van de Moskouse spoorweg weg met het oog op daarop de lancering van het passagiersvervoer. De reconstructie van de 54 kilometer lange spoorlijn Kleine ringen, nu bekend als CIP. Uitvoering van het programma begon met de oprichting van de voertuigen evacuatie-systeem. In juli 2012 gaf de Moscow City Doema een wet die het tarief verhoogd voor de evacuatie van 5.000 roebel (drie keer hoger dan de vorige) en vijf keer gehouden om het aantal sleepwagens verhogen - tot 1000 auto's. In september 2012 werd hij adjunct-Liksutov Sobyanin. In mei 2013, in de hoofdstad verdiende eerste grote fietsverhuur systemen, waarvan 40 het parkeren was geregeld, en de Bank van Moskou (later werd hij een sponsor nog en Sberbank) aangekocht 1000 Bicycle. Een maand later, was er een kaart van de "trojka", die geschikt zijn voor de betaling van de reis van vele vormen van vervoer, met inbegrip van ICC, geopend in september 2016. Het werd de 14de tak van de metro van Moskou. En actief uitbreiden van het netwerk van de traditionele metro. Metro van Moskou in 2011, werd gebouwd in een record tempo mondiaal gezien 74 nieuwe stations, in 2022, te bouwen 220 km van nieuwe lijnen werden geopend.

Feit: Volgens de resultaten in 2018, heeft Moskou de eerste plaats in de wereld van het aantal uren (210 per jaar), waarbij de bestuurders verliezen in de file, volgens een studielast van steden, uitgevoerd door een internationaal bedrijf INRIX. Op de tweede locatie - Istanbul (157 uur).

Quote: "Voor Moskou is van groot belang vindt plaats vlak voor onze ogen transport revolutie" (Timur Bashkaev, hoofd van de architectonische "ABTB" Bureau)

De wereldwijde GSM-standaard voor mobiel internet 2G-generation networks werd opgenomen in 1991. In Rusland, verscheen hij in de late jaren 1990, maar een scherpe sprong in de ontwikkeling van het netwerk is in verband gebracht met een exponentieel groeiend aantal smartphones in de late 2000s. In 2019, volgens onderzoeksbureau GfK, het aantal mobiele internetgebruikers in Rusland bedroeg bijna 55 miljoen - 61% van het totale aantal internetgebruikers. Een belangrijk teken van de tijd - de snelle groei van slechts user base mobile - degenen die alleen mobiele toegang te gebruiken. Gedurende het jaar werden ze twee keer zoveel als vandaag, hun aandeel in Rusland- 35%. De prijs van een megabyte, blijven we een van de laagste in de wereld: het land op de tweede plaats in de wereld op het gebied van mobiel internet-waarde na India, maar de snelheid en kwaliteit van het signaal is het vergelijkbaar met de Europese landen en de Verenigde Staten.

Communiceren met elk voorbijgaand jaar meer en meer stromen in het Internet: terwijl de resultatenrekeningen van gesprekken en sms-berichten neemt snel af, omzetgroei driver voor hen wordt het een mobiel internet verkeer. Om deze groei te verzekeren, mobiele operators over de hele wereld beginnen aan de volgende generatie netwerk te testen. Tijdens de World Cup in 2018. "Megafon" hield de eerste in Rusland live-uitzending van een voetbalwedstrijd met 5G-technologie, en in de zomer van 2019 punten voor het testen van de volgende generatie netwerken al verscheen in MTS en Tele2 operators.

Echter, om volwaardige commerciële 5G netwerk starten voordat 2022-2023, de exploitanten onwaarschijnlijk: de beoordeling van de Savings Bank, zal de aanleg van infrastructuur in Rusland een aantal jaren in beslag nemen en zal de exploitanten van 400 miljard roebel kosten.

Feit: In Moskou, heeft meer dan 2.000 draadloze internetverbinding punten, terwijl mobiel internet kost Moskovieten acht keer goedkoper dan New Yorkers.

Quote: "Wi-Fi zal zeer spoedig sterven. Hij is al dood. We zien een grote toename in het verbruik van LTE gebieden waar het zou worden verwacht dat het verbruik te zien via Wi-Fi. Ik geloof dat 5G gedrag van de gebruiker van invloed zal zijn als mensen niet Wi-Fi, thuisnetwerken en al het andere te gebruiken. Ze zullen allemaal erger dan een goede 4G en 5G "(Latsanych Vasil, CEO van de" VimpelCom "" Vedomosti", 16 april 2018)

Het is moeilijk om dat terug in 2009 stel een taxi of je kunt vangen aan de kant van de weg, of bel, de dispatcher taxi's roepen. De enige automatisering tool was toen de service "Taksovik" - een zoekmachine voor veel grootstedelijke taxi service. De veranderingen begon in de herfst van 2011, toen Rusland kreeg de eerste dienst, de vereenvoudiging van de uitdaging, "Motor" - "Yandex. Taxi". Gett app van GetTaxi Israëlische bedrijf op de markt gekomen in 2012, de Amerikaanse Uber kwam immers in 2013. Alle drie aggregators taxi's waren gelijkenissen, maar er waren verschillen. "Yandex. Taxi "samen met de vloot en Gett en Uber - niet alleen met hen, maar ook met drivers gezinshoofd. Business diagram iedereen gaat ervan uit dat ze krijgen een commissie vloten en drivers: de "Yandex. Taxi "was 8% BTW op de opbrengst vloten Gett - 15%, Uber geen cijfers bekend te maken, maar in 2018 de persdienst toegegeven dat de opdracht was 20%.

Elk bedrijf heeft een kwaliteitscontrolesysteem voor automobilisten - online verzamelen van feedback van waaruit de rating wordt gevormd. In "Yandex. Taxi "Het vloeit voort uit de evaluatie van het toelatingsexamen, moet de chauffeur Gett na het examen score punten Uber oorspronkelijk uitgegeven in de maximale score van vijf sterren, die niet verloren kan gaan. Alle bedrijven zijn afhankelijk van de rating van de winst - de toegang tot voordelige reis naar de luchthaven, zoals Gett, of extra geld voor elke reis, zoals Uber.

Maar de dumping en subsidiëring van reizen voor een groei van het marktaandeel zou über fataal - in sommige markten gehad in partnerschappen met plaatselijke operatoren te gaan. In Rusland is het een partner van "Yandex geworden. Taxi", die een controlerend belang in de gecombineerde onderneming ontvangen. In 2017 kwamen zij overeen om het bedrijf te sluiten in Rusland en de CIS vijf molens: Kazachstan, Wit-Rusland, Azerbeidzjan, Armenië en Georgië.

Ook in 2017 was er nog een op de markt, "non-core" speler -. "Lucky" Mail.ru Group, heeft geïnvesteerd in de hoofdstad bedrijf "Sitimobil" en regionale De algemeen directeur van het bedrijf Boris Dobrodeev zeker van zijn dat in het midden van 2018 het bedrag van de bestellingen "Sitimobil" werd de tweede speler in Moskou.

Grote spelers: "Yandex. Taxi "(gemeenschappelijke onderneming met het Uber), Gett," Sitimobil "

Feit: De Russen, die minder dan 5388 km per jaar gaan, om een ​​taxi te nemen is goedkoper dan een eigen auto te kopen, volgens een studie van de bank HSBC.

In de late jaren 1990, was het moeilijk voor te stellen dat de financiële dienstverlening - leningen, deposito's, verzekeringen - beschikbaar ergens anders dan bankkantoren kan zijn. De eerste mobiele technologieën waren juist op dat moment, maar ze waren erg bescheiden en beperkt tot het krijgen van SMS over de status van de rekening.

Na 10 jaar is de situatie verbeterd, maar niet veel. Er zijn al smartphones, maar toepassingen van de banken zijn eenvoudig en staan ​​alleen de status van de rekening te controleren, op zoek naar een bankfiliaal op de kaart en maak template vertalingen. Als er problemen waren, we moesten naar het kantoor.

Na nog eens 10 jaar, is de wereld veranderd. Nu mobiele apps - is een mini-bank in de telefoon waar je kaartjes voor de bioscoop en theater kunnen kopen, om te investeren in de aandelenmarkt, om boetes te betalen en bestel het certificaat. In plaats van naar de bank met de bank officer chat of kunstmatige intelligentie of praten met de stem assistent.

In Rusland, mobiel bankieren applicaties gebruikt door ongeveer een derde van de burgers. Dat is veel, hoewel minder dan in de Verenigde Staten en in een aantal Europese landen waar de mobiele toepassingen, volgens de gegevens van ING Bank, gebruikt ongeveer 60-70% van de bevolking.

De ontwikkeling van mobiel bankieren is het landschap van de financiële sector veranderd. Bieden op mobiele app heeft, bijvoorbeeld, Sberbank, die beweert de technologie bedrijf. Door de toepassing Tinkoff Bank ontwikkelt lifestyle-banking - als de bank wordt echte financieel adviseur van een klant.

Mobile Banking - het is ook een manier om armoede te bestrijden, van mening dat dit miljardair en Microsoft-oprichter Bill Gates. Dus, volgens Gates, de mobiele applicatie finteh M-PESA in Kenia leven veranderd. Locals traditionele bankdiensten niet beschikbaar waren, het geld dat ze gehouden in de cache, maar omdat in 2007 begon dienst in staat om op te slaan en geld overmaken via de mobiele telefoon. "In de komende 15 jaar, zal Digital Banking toestaan ​​arme mensen hun geld beter te beheersen en hun leven te veranderen," - zei Gates in 2015.

Spelers in de Russische mobiele toepassingen is de meerderheid van de banken, maar de meest geavanceerde, te oordelen naar de ratings, bij Tinkoff Bank, Sberbank en de Alfa-Bank

Feit: 45% van de Russen, volgens de Centrale Bank van mobiele en internet bankieren.

Quote: "We moeten het bankwezen, maar we weten niet meer banken nodig hebben. Denk je dat op een dag zullen we in staat zijn om een ​​bankrekening een lening te openen of zonder fysieke aankomst in de bank zijn? "(Bill Gates, 1997)

Het idee om een ​​bedrijf te creëren om de levering van diensten via internet besteld Voedsel werd geboren uit twee zakenlieden voor de lunch te integreren: Levon Hovhannisyan en Anna Shkirina gesproken over de mogelijkheid van concentratie van deze diensten op een site. Op dat moment, de markt waren er enige gespecialiseerde spelers - "City Pizza", "TransPitstsa", "Pizza Capital", die niet serieus de beginner heeft plaatsgevonden.

De oprichters van het bedrijf hebben de ontwikkelaar ingehuurd - het bedrijf Helix, die zes maanden de tijd om de site te maken, huurde een kantoor op de zolder op Pyatnitskaya, geplant twee operators, en een jaar later, op 1 september 2009 gelanceerd www.delivery-club.ru portal. Aanvankelijk vonden zij ongeveer honderd partners, die de levering aangeboden voor een commissie van 10%. De eerste investering van hun eigen vermogen bedroeg ongeveer $ 500.000.

In 2011, de aggregator tranche aangetrokken investeringen van ongeveer $ 1 miljoen van het investeringsfonds AddVenture. In 2013, $ 8 miljoen in bedrijven die actief zijn in 18 steden, heeft een aantal fondsen geleid door Phenomen Ventures geïnvesteerd, en in juni 2014 100% van het project heeft het Duitse bedrijf FoodPanda gekocht. Er wordt geschat dat ze hebben betaald voor de levering Club $ 50 miljoen. In 2016 werd Delivery Club gekocht van FoodPanda houden Mail.ru Group voor $ 100 miljoen.

Volgens de "Sberbank CIB", in 2018 het marktaandeel van Delivery Club was van het aantal orders in de markt in Moskou van 46%, en "Yandex. Food", in januari 2018 opgericht, - 43%. Ten tweede kwam de leider op basis van het bedrijf Foodfox, gekocht "Yandex. Taxi "in 2017. Aan het begin van 2019 over de oprichting van dezelfde dienst, zei dat de online retailer Ozon. Hoofdrolspelers: Delivery club, "Yandex. food "

Quote: "De Russische levering food markt blijft gestaag groeien, waardoor de juistheid van onze beslissing om FOODTECH segment gaan bevestigt" (Dmitry Grishin, Mail.Ru Group voorzitter van de raad van bestuur)

Portal van de federale overheidsdiensten voor de eerste keer verdiend in december 2009, maar toen hij gaf alleen achtergrondinformatie. De mogelijkheid om de rekeningen te registreren en bijgevolg tot diensten op afstand verscheen pas in april 2010 te bestellen.

Nu door het portaal van de openbare diensten verricht honderden miljoenen transacties per dag. Gebruikers kunnen op afstand honderden diensten, met inbegrip van beloning verkeersboetes en belastingen te trekken, een aanvraag tot registratie van het huwelijk, de uitgifte van Russische en buitenlandse paspoort, te registreren om de arts om pensioensparen te controleren of om voertuigen te registreren. "Maar we begrijpen dat is nog lang niet in staat om de burgers de beste service te geven in de wereld", - zei hij in juli "Digital" vice-premier Maxim Akimov. President Vladimir Poetin het daarmee eens. In zijn boodschap aan het federaal parlement in februari 2019 zei hij dat alle belangrijke openbare diensten moeten worden omgezet naar dit formaat, "wanneer een persoon is genoeg om een ​​verzoek om de gewenste dienst te sturen, en de rest van het systeem moeten hun eigen, automatisch te maken."

Om dit te doen, zal het portaal van de openbare diensten zijn 25 Super Service - gedigitaliseerde diensten, ingedeeld volgens de typische situaties in het leven (geboorte, de registratie van ongevallen op evroprotokol, pensioenen, etc ...). Bijvoorbeeld, Super Service "Het hebben van een baby" is teruggebracht tot 15 minuten van papierwerk en betalingen, die oplopen tot 12 persoonlijke bezoeken aan overheidsinstanties of twee of drie - in de MFC 10 uitspraken op papier. "Deze keer dat we willen doen is niet zo handig voor ons, maar ook handig om de mensen", - beloofde vice-premier. Die zich bezighouden met de ontwikkeling dochteronderneming van "Rostelecom" - "RT Labs". De werkzaamheden Sberbank specialisten, "Yandex", Mail.ru Group en andere IT-bedrijven. Feit: Total openbare diensten die beschikbaar zijn op het portaal, meer dan 330 e-services, en diensten. In de top 5 meest populaire diensten omvat het controleren van elektronische agenda schooljongen, zoeken en de betaling van verkeersboetes, AMPP en MADI, nemen lezingen van water meters, om informatie te verkrijgen over een bezoek aan onderwijsinstellingen en macht, de zoektocht naar een taxi.

Quote: "Het is vaak de zoektocht naar overheidsdiensten begint in digitale vorm, en eindigt op de gebruikelijke paper" (Maxim Akimov, vice-premier, 31 juli 2019)

De mogelijkheid om een ​​auto te huren voor een paar minuten verscheen in Rusland in 2012, toen Moskou verdiend karshering AnyTime bedrijven, en in St. Petersburg Street Car. De twee bedrijven hebben het niet overleefd tot op de dag (de eerste opname door de mond "Delimobil" in 2018 en de tweede gesloten in 2015).

Vandaag is de oudste speler in de markt - rijden werkt, die werkt in Moskou in de zomer van 2015. Mede-eigenaar en CEO van het bedrijf Boris Golikov begon met haar partners om de ideeën van de Amerikaanse karsheringovogo operator Zipcar in Moskou uit te voeren met een tiental auto's Skoda (het bedrijf heeft nu 1.500 auto's).

In september 2015 is de tweede in Moskou begonnen karshering van "Delimobilya", een jaar later behaalde ze BelkaCar, in 2017-2018 werden zij vergezeld door 11 bedrijven, waaronder de leider van de huidige vloot van "Yandex. Drive "(6500 auto's in december 2018). In 2018 werkten 16 500 voertuigen, het aantal ritten per jaar steeg met 3, 5 keer, tot 23 miljoen euro. In de zomer van 2019 karsheringovy Park Russische hoofdstad in totaal 23.500 auto's in Moskou karsheringe. PwC analisten zijn van mening dat in de komende twee of drie jaar het aantal auto's in Moskou karsheringovyh groeien tot 30.000 - het zal een verzadigingspunt, waarna de nieuwe spelers niet in staat zal zijn om te concurreren met toonaangevende exploitanten.

Deze markt is waarschijnlijk niet worden verhoogd zonder de steun van de regering in Moskou. Korting op het parkeertarief voor karsheringovogo auto is 60 000 roebel voor drie jaar. Moskou vergoeden ook karsheringovym bedrijven een deel van de kosten van rente op leningen en leasing voor de aankoop van auto's. De ambtenaren van de hoofdstad zijn ervan overtuigd dat karshering helpt de straten van de hoofdstad: dat één karsheringovy auto vervangt 15 persoonlijk. Op hetzelfde moment in Moskou is gerangschikt in de lijst van 220 steden in de wereld met de grootste files (2018 Global Traffic Scorecard). Karsheringovye bedrijf debugged technologie in Moskou, omarmen nieuwe regio's (in de zomer van 2019 de eerste karshering werken in 18 steden van Rusland) en het verwerven van diensten: Mobile tanken, verhuur scooters, scooters en zelfs boten - in de zomer in een testmodus, begon te nemen in de huurprijs rijden werkt.

Feit: JPMorgan analisten geloven markt in Moskou karsheringa een van de snelst groeiende ter wereld. In de eerste helft van 2019 karsheringovye auto's gehuurd 24 miljoen keer - een miljoen keer meer dan in heel 2018.

Quote: "We hadden het idee over een ander project dat kan worden genoemd" People's karshering". In een wereld uitgevoerde studie van dit nieuwe idee als de burger zelf het type karsheringa gedurende de dag kan nemen mijn auto "(Sergei Sobyanin, burgemeester van Moskou, augustus 2018)

De allereerste video op YouTube is geüpload in april 2005, en vandaag is de tweede meest bezochte site ter wereld. Videodiensten strak begon door te dringen in het leven van mensen met internettoegang. Vandaag om gaming strimingovy dienst Twitch dag gaan meer dan 15 miljoen gebruikers, het aantal betalende abonnees Netflix online bioscoop heeft bereikt 139 miljoen.

In Rusland, het begin van 2019 het aantal internetgebruikers meer dan 16 jaar, volgens onderzoeksbureau Gfk, heeft meer dan 90 miljoen. Bijna de helft van de actieve publiek van de Russische internet, 44% let op de stroom of een stroom zich, volgens een rapport DonationAlerts platform (eigendom van Mail.ru Group ). In dit geval is de stroom vandaag - wordt uitgezonden niet alleen games, maar ook concerten, evenementen, eenvoudige gebeurtenissen van het dagelijks leven van de internetgebruikers.

Videoblogerov invloed was zo groot dat hun activiteiten deelgenomen aan de macht. In 2017 sprak videobloger Sasha Spielberg bij de parlementaire hoorzittingen over het jeugdbeleid, die een beroep op de afgevaardigden naar "duidelijker worden". Een Staatsdoema Speaker Vyacheslav Volodin, in reactie op het initiatief van de Liberale Democratische Partij plaatsvervangend Vasili Vlasov toename citaat gebruik van bloggers zei dat de afgevaardigden niet kunnen veroorloven. De traditionele media ook aandacht besteed aan de markt, die meer en meer marketing budgetten van grote bedrijven aantrekt inflyuenserov. In juli 2019 de "National Media Group" kocht 50% blogerskogo Hype Agency Agency geabonneerd 45 bloggers om video van de schoonheid, games, mode, feminisme, reizen schieten en anderen. Volgelingen van elk van hen op YouTube en Instagram 50 000 3, 5 miljoen abonnees.

Feit: Elke minuut geupload naar YouTube meer dan 500 uur van de inhoud. Dit is 30 000 uren per uur en 720 000 uur per dag.

Quote: "Videoblogery nu - dit is inclusief het bedrijf, en velen van hen verdienen zo veel van je salaris is niet genoeg om een ​​week te werken met hen" (Staatsdoema Speaker Vyacheslav Volodin Kamerleden op videoblogerah, 14 juni 2017)

Wie heeft niet ervaren de behoefte aan kleine reparaties in het appartement of hulp bij het leren van een vreemde taal? De markt biedt oplossingen zelfs wanneer er geen officiële markt niet was. En toen hij werd gevonden, kranten als "Hand in Hand" is begonnen met doorzettingsvermogen koppelaars meesters van de klantenservice te verminderen. Internet pakte het stokje, het snijden path "man voor een uur" van de consumenten. Aggregators bleek later, maar ze niet onmiddellijk de voordelen ervan te onderscheiden.

Bijvoorbeeld, de makers van de dienst youdo, dat verscheen in 2009, in eerste instantie elkaar noemden hun bedrijf "Exchange dom orders." Ze organiseerde, bijvoorbeeld, wedstrijden het eten van citroenen of tekening grappige zelfportretten. De oprichters bracht twee jaar en $ 1.000.000, nog niet gemerkt dat hun publiek die make-up voor ongeveer 1 miljoen mensen, begon zeer alledaagse opdrachten verschijnen: om een ​​plank te nagelen, de hond uitlaten, neem dan een pakket naar familieleden. In 2012 geconfigureerd Youdo. Na een jaar aan te werven masters te repareren en home service portal werd Profi.ru, en tegelijkertijd biedt diensten aan consumenten verscheen op Avito. In 2014 heeft een team van "Yandex" merkte dat aanvragen voor gemeentelijke diensten voldoen aan een gemiddelde van 3, 3 miljoen bezoeken per maand, waarvan 600 000 uit Moskou. Het bedrijf besloot om een ​​aggregator van aggregators te creëren, een combinatie van bestaande diensten, zoals Youdo, Profi.ru, "Gruzovichkoff", "Brownie", "Service Center 007" en andere rechtspersonen, verenigt ongeveer 20.000 performers orders individuen. Niettemin, na een jaar, "Yandex" werd gedwongen om haar diensten sluiten omdat zoals besloten in het bedrijf, het opbouwen van een trouwe klantenkring zou te veel tijd vergen. In 2018 probeerde de zoekmachine opnieuw op een andere basis: hij service "Yandex. Services "begon te werken niet alleen met de partner bedrijven, net als zijn voorganger, maar direct met de performers.

2019 heeft aangetoond dat grote reparatie bedrijven hebben zelfs hun eigen aggregators verliezen markt individuele ambachtslieden. Bijvoorbeeld, MTS lanceerde de dienst op huishoudelijke apparaten reparatie, schoonmaakwerkzaamheden en andere diensten, had zes maanden om te sluiten: om te concurreren met die gevonden door het zoeken meesters onmogelijk is gebleken.

Grote spelers: "Yandex. Services", Avito, Youdo, Profi.ru

Feit: Avito aantal contacturen verzoeken op advertenties groeide met 20% in het deel van de diensten voor het jaar 2018 75.000.000-90.000.000