Wat is karting? Karting: basisregels

"Wat de Russische houdt er niet van om hard te rijden?" - zegt het spreekwoord, hoewel het terecht toegeschreven aan iedereen die een auto of rijden op gladde snelweg coating drijft. Verkeersregels goedgekeurd door de high-speed modus en de straf voor roekeloze chauffeurs. En als je dat niet kan, maar wil echt af te nemen, het is waarschijnlijk de beste en veiligste manier dan go-karting, is niet gevonden.

Het begon allemaal met een trolley

Er wordt aangenomen dat het eerste prototype van de moderne kaart was een trolley voor het transporteren van bommen tijdens de Tweede Wereldoorlog. Amerikaanse militaire piloten hadden plezier dus het regelen van de race op deze karren.

En dit alles zou zijn gebleven op het plezier van het niveau van de, zo niet de ontwerper van het bedrijf, "Curtis Kraf Company", die is gespecialiseerd in de productie van raceauto's. Art Ingle was de naam van de ontwerper en voormalig piloot, aan het publiek gepresenteerd in 1956 in een race auto met een slanke geopend motor, genaamd truck. Vertaald in het Engels het woord klinkt als een kar. Later auto's kwamen kaarten en kart racing genoemd te worden.

De twee Amerikaanse fabrikant: "Karting Company" en "Inglz-Borelli". kaart productie begint expansie in de ontwikkelde Europese landen. Bijvoorbeeld, kocht een Britse zakenman Automap vijf in 1958, de Amerikanen zijn gegroeid tot 1960 honderd bedrijven die kaarten. Dan lanceert UK "karten" magazine.

De eerste kaart in Rusland

De eerste binnenlandse kaart kwam uit de muren van de Koersk stadspaleis van de pioniers in 1960, dankzij een experimenteel laboratorium van kleine auto's en meester Leo Kononov. Een ander punt was de bevordering van de Kharkov Paleis van Pioniers. Daar werkte met succes deel kart Edward Vitaly Kostenko en Enina. Dus razend populaire verworven kart dat deze sport moest toegeven op ambtelijk niveau. Federatie van de Automobile Sport van de Sovjet-Unie eind 1960 neemt patronage eroverheen en creëert de eerste positie en de eisen voor karting, de indeling en de regels van de concurrentie. Eerst namen All-Union-race plaats in Riga in 1962, en in 1963 Moskou heeft het eerste USSR kampioenschap in de karting. Trad Gecombineerd systeem: kring ras en race over het circuit.

A. V. Stepanov Koshits en 175 cm qua land te worden kampioenen eerst ^{, 3} en 125 cm ³, respectievelijk. Door 70-80 jaar karting wordt absolute keuze van jongeren. In DOSAAF betrokken ongeveer 130.000 jonge mannen en vrouwen, volwassenen en kinderen. Voor dit doel gebouwde 180 paden en 33.000 kaarten.

Uiterlijk bonden

In mei 1960, de Internationale Federatie van Motorsport heeft besloten dat karting - dezelfde vorm van de autosport, de Formule 1. De Internationale Commissie voor de kart is vastgesteld dat de wedstrijd wordt gehouden. Debuut kampioenschap werd gehouden in 1962 in de hoofdstad van Italië. In 1992, bij de Federatie van Automobiel Sport vervangen van de Sovjet-Unie aan de Russische Automobile Association (RAF), die later werd, in overeenstemming met de International Federation of Motorsport Karting Association heeft toegewezen RAF te ondersteunen en bevorderen van de nationale sport kwam.

De inrichting van moderne map

De wagen heeft twee pedalen: het gas en rem. Het rempedaal gevoelig genoeg, en de baan is hard in vergelijking met de gebruikelijke auto. Geen afschrijvingen. Trillingen veroorzaakt door de motorsnelheid, die aan het gestel is bevestigd. Dynamische beweging van de auto geeft bestuurders een plezier dat karting wordt een populair tijdverdrijf.

Een opvallend kenmerk van verschillende foto-kart, zodat u een andere inversie van de wielen op de vooras zal merken wanneer bochten. Naarmate het wiel draaien naar links, de meer links gedraaid wordt uitgevoerd groter is dan de rechter. Met de juiste eversie is er het zelfde analogie. Licht van gewicht en het gemak van besturing vereist voldoende fysieke training. Zelfs na een klein volgen zeer vermoeide spieren in de armen en schoudergordel, en proberen om de auto met een snelheid te houden zorgt ervoor dat het hele lichaam te werken in een statische spanning. Een ander kenmerk van de kaart - het is zijn all-season. Op winterbanden spikes en beschermers zodanig dat karten en winter geweldig te behandelen. Bovendien is in de Scandinavische landen over het algemeen besteden de winter, en de concurrentie op de auto.

De indeling van machines

Wat is karten vanuit een technisch oogpunt? Dit dynamisch groeiende sport, waarvoor nieuwe technologieën, ergonomische oplossingen, macht en verhoogde veiligheidsmaatregelen. En monteurs werkten en werken aan het constant. Een verscheidenheid van de specificaties en mogelijkheden ontwikkeld in een enkele classifier auto's. Officieel gaat het als volgt: "Indeling en technische voorschriften voor raceauto's kaarten".

Er zijn vier groepen:

• Groep 1. Het omvat maps "Formule A" en "Formule Super A". Dezelfde specificaties met weinig voordeel tweede. KF-1 en "super-kaart" verwijst naar de eerste groep verschillende cilinderinhoud.
• Groep 2. De tweede groep omvat "Intercontinental-A-Junior '' Intercontinental A", KZ1, KZ2, "Rotax Max" en anderen.
• Groep 3. "Pioneer", "Cadet", "Micro" - het is alle auto's in de Russische Automobiel Federatie geregistreerd.
• Groep 4. Verscheidene variaties class "Izzy kaarten" worden gekenmerkt door een cilinderinhoud van 50-125 kubieke meter zonder tandwielkast. Er is ook een "Izzy Shifter Kart" met een 6-versnellingsbak.

Concurrentie klassen

Klassen waarin de atleten concurreren, rechtstreeks afhangen van het type kaart:

Internationale klassen gepresenteerd kaarten KF2, KF3, KZ1, KZ2, "Rotax Max" Izzy kaart. "De auto's die deelnemen aan internationale toernooien.

National klassen ( "Pioneer", "Cadet", "National Junior" et al.) Worden uitgevoerd op het niveau uitgevoerd, alle auto's in de RAF geregistreerd.

Children's klassen starten vanaf de klas "Micro" en het einde class "Izzy Card 60". Harakterzuyutsya leeftijdsgroepen en een high-speed mode.

De amateur klassen deelnemen aan wedstrijden in het glooiende kaarten, dwz elke karting centrum kan een kampioenschap met een eigen prijs te regelen. Kenmerkend is het ontbreken van ontvangst ontlading.

De fabrieksklassen hebben een gelijke op de autofabrikant.

De basisregels

National sportregels Karting uit 2006. Alle regels van de acht belangrijkste punten. Ze zeggen dat de officiële bevoegde organisator is de Federatie van Automobile Sports. Alle regels van karting wedstrijden voor lokaal niveau moet met de FAS worden overeengekomen, correct ingevulde documenten. De volgende zijn de kenmerken van de directe aankomst. Het document zegt dat de regels startsignaal voor de deelnemers te bepalen.

geeft de startlijn, die een beroerte of een plaats kan zijn. In de basis een kenmerk van de plaats, waarvóór alle auto gebouwd. De start van de cursus is het beginpunt van de tijdwaarneming. Beschrijft de eisen voor de locatie van de lichtmast. In het geval van een verdeling van de verkeerslichten bij wedstrijden gebruiken seinvlaggen. De volgende basisregels karting timing probleem in te stellen: de definitie van tijd om de races, de timing van elke bestuurder en de timing van een betere tijd of een beter bereik te regelen.

Niet alleen professionele atleten, maar ook fans moeten weten over de regels van bochten in de karting. True vooraf bepaald traject in de bochten snelheid kunt u de kaart op te slaan en knijp het maximale uit de auto. Draai de noodzaak van een flauwe bocht spoor. Als u een kort pad of de binnenzijde van de baan te kiezen, is het noodzakelijk om de snelheid te verminderen. Professionals adviseren om langzaam in een bocht in te voeren en te versnellen weg. Tactics beurt afhankelijk is van de baan zelf. Als odnin beurt gevolgd wordt door een ander, dan moet onmiddellijk na te denken over de hele weg, vertragen in de eerste bocht.

Kinderen kart

Op de vraag wat kart voor kinderen en of het nodig is, kunnen we gerust zeggen dat het bijna de perfecte start van de autosport te oefenen. Sinds het begon, Michael Schumacher, Mickey Hakini. Daarnaast kunt u deelnemen aan een 6-jarigen. Wijs de juiste klassen: "Micro" (6-9 jaar), "Mini" (8-11 jaar), "Super Mini" (11-13 jaar), "Izzy kaarten".

Kenmerken van karting voor kinderen, misschien samengesteld in gewicht en litrazhnosti auto. Voor lokale competities maximumsnelheid kaart bereikt 40 km / h. De maximale snelheid van 100 km / h is toegestaan ​​in class "Supermini" voor de deelnemers 11-13 jaar oud.