We proberen sedan Ford Fiesta 2015 "smaak"

• Probeer sedan Ford Fiesta 2015 "smaak"

"Ford Fiesta" - de best verkochte compacte auto in 2011-2014 in Europa. Car geschiedenis begon in 1972, en in 2014 in Naberezhnye Chelny (Republiek Tatarstan) gestart met een nieuwe generatie van de assemblage "Fiesta", bedoeld om de harten van de Russische consumenten te winnen. We hebben besloten om uit te zoeken wat de fabrikanten bieden om onze aandacht in 2015.

We proberen sedan Ford Fiesta 2015 We proberen sedan Ford Fiesta 2015

Om de schoonheid van waarderen deze compacte, knap, gingen we naar een plek waar je de geest van Europa kunt proeven en om te begrijpen wat "Fiesta" voor vele jaren dus hou die er op het gebied van Parmezaanse kaas en ham.

We proberen sedan Ford Fiesta 2015

De auto ziet er aantrekkelijk dreigend en sierlijk. Stand precies zal zijn. Tijdens de reis naar Vnukovo, de eigenaar van de Ford Focus hebben obbibikal gelukkig en met een glimlach goedkeurend hief zijn vinger omhoog.

We proberen sedan Ford Fiesta 2015

"vlak" van de auto een beetje, "getrokken". De afmetingen van de luchtinlaat verminderd. Voor de mistlampen in de bumper waren er aparte insert-zakken. Koplampen behielden hun convexiteit en rush naar de vleugels.

We proberen sedan Ford Fiesta 2015

In vrijwel onveranderd anders uiterlijk. Het achterste deel is vrij eenvoudig en zonder franje.

We proberen sedan Ford Fiesta 2015 We proberen sedan Ford Fiesta 2015 We proberen sedan Ford Fiesta 2015

Spiegels klein maar zeer informatief. Door het buigen dekking veel bands die gemakshalve op de brede snelwegen van Moskou.

We proberen sedan Ford Fiesta 2015

presenteren een handige knop die, wanneer erop geklikt wordt, de machine gehoorzaam geopend en gesloten in onze versie van de auto naar de deurgrepen.

We proberen sedan Ford Fiesta 2015

Als gevolg van een windscherm op ons tegemoet zien Active City Stop glazen ogen. Dit systeem zal helpen onzorgvuldig bestuurder en vertragen voordat u naar de bumper te redden van schade. Het is nodig als iemand plotseling in het verkeer de radio te horen en niet geremd. Het systeem werkt bij snelheden tot 30 km / h. We hebben geprobeerd - werkt. Maar op het laatste moment. Zenuwen waren gespannen.

We proberen sedan Ford Fiesta 2015

De achterlichten zijn zeer eenvoudig en vergelijkbaar met andere lichten lijn "Ford". Op zulke momenten, heb ik besloten om te schrijven over "globalisering, unificatie en standaardisatie." Nou, ja. Het is.

We proberen sedan Ford Fiesta 2015

Met het geluid van een vliegtuig vliegt voorbij. We besluiten dat bestudeerden buiten de auto genoeg. Kijk binnen.

We proberen sedan Ford Fiesta 2015

De stam is niet blij met een enorme capaciteit. Bij het planten nauwelijks in staat zijn om deze auto te nemen - een heleboel aardappelen zal niet worden opgenomen. Maar gooi een paar scooters, een paar zakken en te verplaatsen naar het park om te rusten - hier Fiesta past perfect.

We proberen sedan Ford Fiesta 2015

In onze apparatuur beneden vouwen opening van een extra ruimte voor objecten van de romp.

We proberen sedan Ford Fiesta 2015

Maar als je hoopt te helpen dragen de koelkast, dan haasten om je van streek - de vorm van een boog, die een zitplaats ondersteunt, zal niet toestaan ​​dat je dat doet. In plaats daarvan zal dit ding nuttig zijn voor fans van het skiën en snowboarden.

We proberen sedan Ford Fiesta 2015

Voor lange passagiers onder twee meter achter zal krap.

We proberen sedan Ford Fiesta 2015

Maar er is een aparte aansluiting om uw telefoon op te laden!

We proberen sedan Ford Fiesta 2015

Een nog fabrikanten hebben verstrekt handige plank voor items op de hoedenplank. Een kleinigheid, maar leuk.

We proberen sedan Ford Fiesta 2015

kroop in de bestuurdersstoel.

We proberen sedan Ford Fiesta 2015

Hier hebben we al de "on-Fordistische": een grote frontpaneel, diepe putten instrumentatie. Eenvoudig en smaakvol.

We proberen sedan Ford Fiesta 2015

Vergat om de jongens van Ford Motors, wat voor soort van zwart in het midden van het venster te vragen.

We proberen sedan Ford Fiesta 2015

Multimediabesturingstoetsen op het stuurwiel. Om spraakbesturing went snel en in toenemende mate zhmakat de centrale toets. "Oké," Ford "dial-ka me Tanya derde grootte, mobiel."

We proberen sedan Ford Fiesta 2015

De middenconsole is een beetje zoals de TV-afstandsbediening - het is Sonu. Knoppen, ruchechki. Alles wordt ingedrukt, alle schakelaars. Duidelijke en handig. De centrale knop is alleen verantwoordelijk voor het volume.

We proberen sedan Ford Fiesta 2015

in plaats van de contactsleutel. Hij drukte - de motor start. Ingedrukt - Schakel. Wonderen.

We proberen sedan Ford Fiesta 2015

Light management console. Eenmaal opgenomen in de "Auto" modus en aanvragen. Koplampen worden in- en uitgeschakeld op het juiste moment voor jezelf.

We proberen sedan Ford Fiesta 2015

Klimaat. Werkt vrij goed, het verwarmt wanneer cool, en in de koelkast als overboord 25. Hieronder - clips voor munten en kaarten. Europese thema, maar binnenkort zullen we een heleboel tolwegen hebben, dat is wanneer deze dingen en je nodig hebt.

We proberen sedan Ford Fiesta 2015

De informatieweergave wordt diep verborgen in een nis en niet schittering in de zon. Top kaartslot met navigatie. Als u een verbinding via Bluetooth uw telefoon, dan kan het scherm zelfs SMS tekst of vrouwelijke robot weer te kunnen lezen om zijn aangename stem. Dankzij het systeem van Ford SYNC. Tijdens de week van de test, zijn we gewend aan het. Handig ding.

We proberen sedan Ford Fiesta 2015

waarschuwingssysteem aanwezig is. In grote steden, het is geen luxe, maar een middel om te overleven van uw bumper!

We proberen sedan Ford Fiesta 2015

Een aparte USB-aansluiting voor diegenen die thuis adapter en de telefoon zijn vergeten bijna ging zitten. Kaif.

We proberen sedan Ford Fiesta 2015

De motor van het nieuwe model van de motor 1, 6 liter. Voor alle sets het alleen maar afhankelijk van het totale overdrachtsvermogen varieert 85-120 pk. Waarbij de stroom op de snelweg 110 km / h in 4, 5 liter. Gemeten.

Samenvattend kunnen we zeggen dat de auto verliefd op het eerste gezicht. Hij is snel, goed rulitsya een beetje hard op de hobbels, maar deze aanpassing aan onze ruwe "yamnye" omstandigheden. De meest veeleisende en veeleisende de bestuurder een heleboel opties "voor zichzelf." Het bedrijf "Ford" biedt een verscheidenheid aan kits, en de basisprijs begint bij 449.000 roebel