Hoe was de service in vliegtuigen midden XX eeuw

• Wat was de service in vliegtuigen halverwege de twintigste eeuw

In de jaren 1950 en 1960 van het vliegen was niet zoals vandaag. Als het vandaag voor aanvullende diensten aan boord van de noodzaak om te veel te betalen, in die dagen, de luchtvaartmaatschappij ging op alle trucs, al was het maar om nieuwe passagiers aan te trekken, en de service was bijna overbodig. Over hoe het was - in ons artikel.

Natuurlijk werden de commerciële vluchten vliegtuig gemaakt tot 1950, maar toen was het alleen beschikbaar voor rijke mensen. In de geest van gewone mensen waren vliegtuigen nog zeer gevaarlijke manier om te reizen - is genoeg om te herinneren, zoals de Britse Pepper David Bowie reisden van Engeland naar Japan op treinen, omdat ze nog steeds niet beschouwd als veilig genoeg vliegtuigen.

Met het oog op het aantrekken van meer mensen om te reizen door middel van vluchten (en kosten veel van dergelijke vluchten), hebben de luchtvaartmaatschappijen geprobeerd op alle mogelijke manieren om klanten te lokken. De afstand tussen de stoelen in het vliegtuig in die dagen waren enorm door de normen van vandaag. Stewardessen in een zeer aantrekkelijke kleren droeg de eindeloze snacks, gegoten alcohol - door de normen van vandaag, te veel alcohol - kortom, alles in het werk aan iedereen die voor het ticket betaald, voelde ik dat de prijs was elke cent waard.

op de vlucht terwijl de prijzen waren echt vrij groot. Bijvoorbeeld, een drie uur durende vlucht in Amerika was het waard dan $ 138 - dat toereikend is voor vandaag, maar op het moment dat het bedrag was gelijk aan de huidige $ 1200, dat is veel minder toegankelijk. Daarom wordt elke vlucht werd gepresenteerd als een "event". Geen rugzakken, uitgerekt broek of een comfortabele slap - een vliegtuig mensen gestuurd in hun beste kleren, zeggen ze "in volle jurk." De mannen droegen witte shirts, jassen en stropdas, dames op hun best sieraden, avondjurken en maakte de dag voor de installatie.

Op vliegtuigen in die tijd zetten we zitplaatsen op de twee, niet drie op een rij, die meer ruimte bedoeld om te passeren en meer gemak voor de passagiers zelf. Om de passagiers een of andere manier te vermaken, ze bieden gerechten die meestal kan worden gezien alleen in high-end restaurants, waaronder kreeft, kaviaar en verse exotische vruchten. Alle maaltijden, evenals alcohol, zijn reeds opgenomen in de reis prijs, zodat passagiers geen grenzen in de bestelling.

Natuurlijk, gelegenheden wanneer de passagiers op uw bestemming aankomt, laten we zeggen, niet erg sober, ook, is niet ongewoon. Maar op het moment dat het gedrag van deze personenauto is niet verboden aan boord van het vliegtuig - in stewardessen taak was om alles wat de klant was tevreden met de vlucht te doen, en gelukkig te zijn betekende het drinken van een fatsoenlijke whisky voor hem, bracht hij whisky - en dat is erg duur en goed.

In die tijd waren de vliegtuigen veel luidruchtiger, en de turbulentie van het schudden is veel sterker dan de moderne vliegtuigen. Maar dit wordt gecompenseerd door een veel minder zware procedure voor de landing op het vliegtuig - net nodig om te komen tot de luchthaven, laat uw bagage op de bewegende band, tonen de ticket bij de ingang aan de zijkant en nemen hun plaats. Paspoortcontrole, bagage screening en metaal, en niet te vergeten de enorme wachtrijen waren op dat moment nog niet relevant.