De metro van Moskou, die de thuisbasis van vele tijdens de oorlog is geworden

Toen in de zomer van 1941 over Moskou voor het eerst verdween net over de vijandelijke vliegtuigen, begon een heel ander leven voor de bewoners van de hoofdstad. Maar heel snel, mensen zijn gewend aan de uitdrukking "luchtaanval" en de metro is geworden voor velen een tweede huis. Hier tonen we films, een bibliotheek en creatieve clubs voor kinderen. En met de metro bouwers blijven zoeken naar nieuwe tunnels te bouwen en voorbereid voor chemische aanval. Dat was de metro in de vroege jaren 1940 ...

Duitse luchtaanval op Moskou, 26 juli 1941 / Foto door Margaret Bourke-White

De eerste luchtaanvallen

In principe, aan het begin van de oorlog ondergrondse het is bereid om ervoor te zorgen dat mensen, en in de eerste razzia's, vele platforms en tunnels verdiende als een schuilkelder. Tijdens de eerste inval in de nacht van 22,07, een half miljoen Moskovieten hun toevlucht zochten in de metro.

Maar, natuurlijk, in eerste instantie was het niet zonder incidenten. Ergens station opende op het verkeerde moment, waar sommige mensen waren niet in staat om informatie over de ingangen van de schuilplaats te krijgen. En in de "Arbat" na het resetten van de high-explosieve bommen bevolking in paniek rende naar het station, mensen begonnen te vallen, met als gevolg dat 46 mensen op de trap werden doodgedrukt.

Een dergelijke regeling heeft de ondergrondse begin van de oorlog. (Datum van de bereiding - Maart 1940). /Foto:nastroy.info

Maar in de dagen die volgden was snel omgezet metrotunnels onder de derde fase van de schuilkelders en maak ingangen. Blauw-werkte 2-3 achtereenvolgende diensten. Verscheen op de straten Information pointers honderden metrostroevtsev orde te houden en voorbijgangers te informeren.

Op de eerste dag tijdens de luchtaanval ondergrondse het duurde een half miljoen burgers. / Foto: moscovery.com In eerste instantie mensen geklaagd over de verschrikkelijke benauwdheid. Het was nodig om de ventilatie te verbeteren en een permanente toevoer van samengedrukte lucht tunnels aanbouw regelen en soepel gepompt water. Just in case, noodstroom en de verlichting was voorzien. En in september de bijzondere regels voor het gebruik als een ondergrondse schuilkelder zijn ontwikkeld.

De metro tijdens het bombardement. /Foto:fotostrana.ru

zou vernietigen Metro

Oktober en november 1941 tot Moskou moeilijkste geworden: het was een zeer groot gevaar dat de vijand de stad zal voeren. Op het gebied van Mozhaisk verdediging positie was het zo disfunctioneel, dat op 15 oktober van de Civil Defense een decreet "Op de evacuatie van de Sovjet-hoofdstad van Moskou", door Stalin ondertekend. Het vermeldt dat in het geval van de vijand aan de poorten van de NKVD in Moskou was "om een ​​explosie van bedrijven, magazijnen en instellingen die niet kunnen worden geëvacueerd, en alle ondergrondse elektrische apparatuur (met uitzondering van water en riolering) te produceren."

Metro onmiddellijk stilgelegd en begon voor te bereiden voor de uiteindelijke vernietiging. Night begon voorbereidende werkzaamheden, en op de ochtend van de 16e Metro is niet voor de passagiers geopend. Echter, was de avond afgelast het besluit om de metro te vernietigen.

Subway in november 1941

Het nadert een belangrijke datum voor de Sovjet-mensen - 7 november en er werd besloten, ondanks de benarde situatie, en merkt haar in Moskou, de meest plechtige. Aan de vooravond van de parade het metrostation "Mayakovskaya" veranderd in een chique lounge. Hier hielden we een vergadering van de Moskouse Sovjet-Unie en een concert. Aanwezig op deze actie het hoofddoel herinnerde zich later dat zijn zender die dag was een soort van theater: zijn vastgesteld scène met een microfoon en luidsprekers, toeschouwer zetels en, in aanvulling op de conventionele verlichting, brandende heldere schijnwerpers. Op een van de sporen werd de trein die is uitgerust met een snackbar. Stalin kwam naar "Majakovski" in de elektrische trein. Toen ging hij naar de scene en begon het rapport, veel van het publiek, niet voor de eerste maand neergeslagen alarmerende nieuws van het front, naar hem te kijken, zonder op te kijken, en er was een doodse stilte, nou ja, toen hij zijn upbeat toespraak beëindigd, staande ovatie begon. Echter, veel kijkers gemerkt dat de leider gewicht had verloren ...

Speech van Stalin op de metro 6 november 1941 / Foto :. Fotocdn.net

Tegen die tijd hebben Moskovieten wennen aan de luchtaanvallen worden. Volgens de officiële statistieken, in november, tijdens de luchtaanval in de ondergrondse schuilplaats voor 30 duizend naar schatting 350.000. Het stadsbestuur waren zeer bezorgd dat veel Moskovieten werden gedood vanwege hun onzorgvuldigheid: het horen van de sirene, bleef ze thuis. Sommige dagen gebeurd 5-6 luchtaanval, en de mensen zijn gewoon moe van het zijn bang. Bovendien is in het voedsel wachtrijen bij vrouwen was het een ongeschreven regel: als tijdens een luchtaanval iemand vertrokken de plaats en keerde terug nadat de dreiging verdwenen, "vluchteling" werd daarna niet meer toegelaten. Men geloofde dat mensen werden bang en heeft solidariteit met de rest niet te laten zien.

Ondertussen, op het moment dat de metro kon nemen maar liefst 2 miljoen. Mensen, en mensen gaan op over de noodzaak om te gaan op de metro de hele nacht.

Night ondergrondse stad

Roer in de metro stopte 22,00-8,00, en al die tijd het station werkte in de opvang modus. Sinds de eerste weken van de oorlog voor de afdaling, dat is de trap werden gemaakt in de tunnels. In de metro zijn duizenden gezet van houten vloeren, evenals single-stage en two-tiered stapelbedden.

Op metrostations hing kranten dat niet alleen de prestaties, maar ook gepubliceerd kritiek schreef. /Foto:rg.ru

In de metro en in de buurt werkt het station klinieken en isolatoren voor patiënten. Underground werden geopend voor kinderen kamers, waar kinderen speelden en hield klassen, evenals faciliteiten voor jonge moeders met baby's, die kinderbedjes waren. Natuurlijk, waren we in de metro en toiletten.

De metro rijdt de bibliotheek van tijd tot tijd waren concerten en filmvertoningen, hier Moskovieten aangeboden kranten en tijdschriften. En, natuurlijk, politieke lezingen waren constant op de metro.

bibilioteka de metro. /Foto:pastvu.com

Omdat het niet het risico van de Duitsers uit te sluiten het gebruik van chemische wapens, tunnels en opnieuw gemaakt onder gas-proof onderdak. Werknemers hebben speciale gasdichte jumper en luchtdichte deuren, evenals fans, die moest de verontreinigde lucht te zuiveren geïnstalleerd. Gelukkig hebben deze maatregelen niet nuttig gebleken.

In het bombardement ... /Foto:userapi.com

Volgens de statistieken, in 1941 in de ondergrondse schuilplaats voor een totaal van 13, 9 miljoen mensen, in 1942 -. 303 000. Tijdens de luchtaanval in de metro zijn geboren meer dan 200 kinderen. Medische hulp in 70 000 mensen toegepast voor het eerste jaar van de oorlog. En in de eerste maand van luchtaanvallen bijna de helft van alle klachten werd geassocieerd met neurologische aandoeningen.

nieuwe zender

Ondanks het feit dat de ondergrondse voor een tijdje veranderd in een echte ondergrondse stad, de bouw van nieuwe stations en tunnelbouw voortgezet.

Aan het begin van de derde fase van de oorlog de metro was al klaar, maar het begin beweging metrostroevtsy kon niet, omdat ze geen roltrappen hebben. Het feit dat ze worden geproduceerd in de Leningrad fabriek, en die op het moment werden geëvacueerd en zijn nog niet begonnen met nieuwe locaties. Als gevolg hiervan werd besloten om hen vrij te laten in de fabriek in Moskou. De hoofdstad werk snel onder de knie het nieuwe business- en ging aan de slag met zoveel enthousiasme dat jaar verschenen twee keer tapes dan vóór de oorlog geproduceerd Leningrad. Later, in Perovo Moskou opende zelfs roltrap plant.

Het derde secretaresse MC CIM CPSU (b) Shcherbakov neemt gebouwd tijdens de Tweede Wereldoorlog underground "Electrozavodskaya" station in 1944. / Foto: moscowchronology.ru

In 1943 liep metrostroevtsy deel van de weg van de "Sverdlov Square" (modern "Theater") naar het station "Plant ze. Stalin "(in 1956 werd omgedoopt tot" Avtozavodskaya "). In hetzelfde jaar geopend "Paveletskaya" en "Novokuznetskaya", en in het begin van 1944 kon de beweging van de "Kursk" naar "Izmailovskypark" (nu - "Guerrilla").

Het schema van de metro in 1945. /Foto:rgantd.ru